提到本田CR-V深信全国齐丧祭常纯熟的，以前本田CR-V在国内凭借可以的空间和较强能源速即占领阛阓，经常成为紧凑级SUV的销冠，但自从国产车和新能源车型进一步发力之后，本田CR-V的销量就开动大势已去了，如今本田CR-V不仅2023款车型降价三四万，销量也没能提上来，不仅被国产车和新能源车型在销量上碾压，同期也被丰田的荣放和威兰达超过，算是失败到家了。
从阛阓推崇来看，本田CR-V在2023年如实下滑额外严重，1月份本田CR-V的销量致使唯有7千辆露面的水平，后续本田CR-V的销量开动有回升，主要照旧收成于本田CR-V三四万的大幅度优惠，尤其是之前东风系列的车型有额外大的优惠力度，其中东风本田CR-V天然也在其中，但从3、4两个月份的销量来， 并莫得什么明显的起色，月销量1.1万多，不冷不热，要说销量差也谈不到多差，但要知谈这是本田放出大幅度优惠之后才有的效果，可见联合车在国内地位下滑有多快了。
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值得一提的是本田CR-V为了普及我方的居品力竞争力还在2023款车型上增多了7座版块，比拟老款的本田CR-V，新款的本田CR-V为了有7座的空间，还增多了轴距，有2.7米多极少点，天然十足不成和真中的中型SUV去比，但手脚功能性座椅，偶尔用一用照旧没问题的，平时当五座开，后备厢空间也大不少，仅仅尽管这么本田CR-V的销量也没能达到预期。
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本田CR-V的居品力：
体育博物馆说到原来田CR-V的销量差其实照旧因为居品力不够强，又或者说本田CR-V的价钱照旧贵了，以2023款的本田CR-V为例其订价18.59万到24.99万之间，这个价钱天然是日常的联合车订价范围，但本田CR-V的新款车型起售价门槛更高，尽管本田CR-V有三四万的优惠力度，但不是扫数的地区和经销商齐梗概给到，再加上本田CR-V如实和同级别的国产车对比莫得任何上风，而继承日系车的用户大多齐是很求实的，在性价比不高，居品力不及的情况下一部分用户废弃日系车，欧博网站改组国产如实也说得通。
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在能源方面，本田CR-V依然是采选全国比较纯熟的1.5T发动机，最大马力193匹，最大功率142KW，最大扭矩243N·m，变速箱使用CVT，代步照旧十足没问题的，本田CR-V的新款车型是莫得混动版的，混动版是2021款的老款车型这里就不外多先容了，而以本田CR-V的1.5T能源推崇来看，和丰田的2.0L能源对比照旧有一些上风的，马力、扭矩齐会更强，仅仅本田CR-V的价钱原因导致丰田系列的车型销量会更好一些。
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在设立上，本田CR-V的推崇如实也难说什么丰富，致使齐不够用，以本田CR-V的新款低配版为例，订价18.59万但依然仅仅给最基础的主被迫安全设立，同期减配了倒车雷达、倒车影像，不外本田CR-V给了无匙启动，但莫得无匙干涉功能，再加上塑料方针盘和织物座椅，如实无法匹配18万多的订价，即便本田CR-V有三四万的优惠，仍然无法劝服当今的用户。
本田CR-V的外不雅、内饰：
外不雅部分本田CR-V的新款车型蓄意如实有了很明显的改善，比拟老款本田CR-V而言，新款的本田CR-V明显精神了许多，前脸采选流行的眯眯眼大灯蓄意，中网采选多边形蓄意况且作念了熏黑措置，扫数这个词车头的引导感善良场齐取得了普及。再加上新款的本田CR-V自己尺寸就有普及，扫数这个词车身看上去如实要比老款霸气一些，但也仅此云尔，要说在同级别车型中有多杰出的推崇就谈不上了。
心态
干涉车内，本田CR-V的内饰比拟丰田的那种工业破旧风不同，本田CR-V的推崇会相对略微好一些，无论是在雅致感照旧在层次感上本田CR-V齐有一定的上风，不外本田CR-V的中控屏幕蓄意莫得丰田那么显层次，仅仅全体上本田CR-V如实愈加合作，天然在内饰用料等方面，本田CR-V和丰田荣放这些车型半斤八两，齐是比较鄙俚的水平。
回来：
博彩平台游戏流程如实很难念念象几年前本田CR-V的销量照旧稳居紧凑级SUV销量榜前三的，况且还经常拿到了销冠，但这才短短几年的本事，紧凑级SUV这一竞争范围就一经变天了，尽管许多用户不肯意承认，但国产车霸榜前几名一经是不争的事实，本田CR-V当今还可以凭借降价凑合保证自身销量不会太差，但跟着国产车越来越内卷，本田CR-V只可捏续加大降价力度，不然销量照旧会被竞品夺走。
