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发布日期:2024-03-03 20:14    点击次数:146
 

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关于城市而言,新能源恒久是热点话题。尤其是在新能源时间,谁能收拢产业机遇,谁就更容易在翌日的资产舆图上占据更好的位置。

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“最强地级市”更明晰这个原理原理。

以邻居常州为例,2022年新能源产值超5000亿元,酿成发电、储能、运输、愚弄的产业生态闭环,能源电板产销量居天下第一;能源电板、新能源汽车、光伏三大行业产值离别增长141%、223%和29%,对规上工业产值增长的孝敬率达到61.2%、26.2%和14.8%。

当新能源成为城市经济的“搅局利器”,苏州有点惊慌了。

“各地都在鼎力发展新能源产业。”在3月23日的新能源产业革命集群鼓舞大会上,苏州提到,必须增强危急感、不毛感,积极模仿兄弟城市新能源产业发展的门道图,自抬标杆,英勇罢了“弯说念超车”。

在这场大会上,苏州定下了2025年全市新能源产业产值冲突4000亿元的缱绻。

三个月后,一张收成单让苏州暂时缓了连气儿。

苏州(图源:图虫创意)

《2023胡润中国新能源(600617)产业积蓄度城市榜》对各城市的新能源优质企业积蓄度、新能源中小企业积蓄度、新能源投资热度积蓄度空洞评价后,苏州从客岁的第7位一跃成为“探花”,仅次于深圳和上海,超越北京、常州。

《2023胡润中国新能源产业积蓄度城市榜》 图源:胡润百富官网

一份榜单无法窥见全貌。但手脚老牌工业强市,苏州在新能源产业上布局并不算早,这一次,苏州凭什么挤下了北京常州?在新能源产业河山加快重构的路上,这座“最强地级市”到底走到了哪一步?

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氛围完全

“江苏刻下给东说念主一种全民搞新能源的威望。”持久从事新能源行业的陈建在年头访谒了江苏的新能源大厂,于今对常熟的新能源“氛围”刻骨铭心。

“在常熟的时候,在郊区看到大片厂房,车间里基本都是活水线布局,成果很高。城区内也有一些老旧厂房校正的新能源工场,走进去也会发现内部的新能源车间终点新。工场雇主提及新能源技俩终点亢奋,对新拓荒的需求终点大。”

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手脚苏州代管县,也曾的“苏南四小龙”之一,常熟正英勇从“马路市集”的私营经济强县,回身成为革命产业高地。

围绕氢能、锂电、光伏三个主导标的,常熟积蓄了一批以丰田汽车研发中心、阿科玛等50多家领军企业为代表的产业集群。其中,光伏行业总产值还是超200亿元,车用锂电板现存产能占苏州90%以上,锂电级PVDF行家市集占有率约95%。

2022年,常熟汽车产业革命集群全产业营收超1500亿元,同比增长15%,占苏州全市汽车产业的近30%。

常熟仅仅苏州“硬核转型”的一个缩影。手脚老牌工业强市,苏州在先进材料、电子信息、装备制造等产业领有先发上风,全市工业产值与深圳、上海比肩为一个梯队,遥遥发轫于其他城市。

但不能否定的是,苏州在新能源方面的布局相对较晚。

苏州第一家光伏坐蓐企业阿特斯公司于2001年创立,次年运转坐蓐光伏电板组件,如今已勾搭12年主营居品出货量名次行家前五。

阿特斯公司关系慎重东说念主告诉时间周报记者,企业落子苏州,一大原因在于阿特斯创举东说念主、董事长瞿晓铧的家乡就在苏州。

“此外,苏州营商环境好,革命活力强。”阿特斯关系慎重东说念主默示。

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图源:图虫创意

但要论苏州新能源产业迎来系统布局的机遇,还要把时期回溯到2009年。

2009年,天下启动“十城千辆工程”,推敲用3年傍边的时期,每年发展10个城市,每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行。这项工程对我国新能源汽车发展有着草创性作用。

亦然这一年,苏州接连发布《苏州市新能源产业莳植发展推敲(2009-2011)》《新能源(风能、太阳能(000591))产业卓著发展工程等四大卓著发展工程》等文献,让新能源产业运转有了系统推敲。

同期,苏州大学能源学院的竖立,当地新能源行业的中小企业也在那一时期赓续落地。

通知称,每天用电高峰早7点30分到9点30分、上午10点30分到11点30分、下午3点30分到晚上6点30分,错开三个时段用电即可,有序用电、共渡难关。哈尔滨市民孟女士认为,通知倡导错峰用电、主动节约用电理解并执行,同时突然停电仍担心。

苏州市统计局数据泄露,2010年,全市新能源、新材料等新兴产业同比增长29%,高于规模以上工业总产值平均增速6.7个百分点;2011年,欧博真人博彩新兴产业规模进一步壮大,制造业新兴产业总产值再增24.7%。

从2009年“十城千辆”运转,而后10年间,统统这个词市集历经了从计谋驱动向市集驱动的调遣,多个城市浮松参预到这场新能源时间,在新能源产业领域赛马圈地,试图圈出我方的产业河山。

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苏州亦如是。

2016年,《苏州建造海外能源变革发展典范城市申报》发布,成为中国首个海外能源变革发展典范城市建造申报;2021年1月,苏州发布氢能及燃料电板产业发展推敲及氢能产业发展白皮书,率先在长三角氢走廊区域,布局加氢站、油氢合建站等基础设施。

基于淳朴的工业基础,苏州拿出的收成照旧有富裕的看头:甘休2022年年末,苏州全市新能源产业罢了工业总产值2978.2亿元,同比增长28.4%,积蓄关系企业546家,其中规上企业382家。

旗舰技俩偏少

手脚“最强地级市”,苏州本年更是加足马力。

2023年首个使命日的“新年第一会”,苏州聚焦“新能源汽车产业革命集群建造”,聚会开工签约和投产投用产业技俩共142个,总投资916亿元。

3月,苏州召开新能源产业革命集群鼓舞大会,并发布《苏州市新能源产业革命集群步履推敲(2023-2025年)》,明确光伏、风电、智能电网、能源电板及储能、氢能和智谋能源(600869)的“5+1”新能源产业革命集群发展体系。

在持久从事新能源行业的金辰股份(603396)常务副总裁祁海珅看来,苏州领有素雅的新能源产业基础,“尤其在光伏、风电、智能电网、氢能、储能电板等领域布局相称好,且苏州东说念主才都集,融资环境、计谋环境等空洞上风显耀。”

以氢能为例,苏州先发上风较着,刻下已在张家港、常熟积蓄发展,汇聚了苏州竞立、国富氢能、中集圣达因、重塑能源等一批龙头企业。

近日,曾填补国表里氢能重卡广大量交易化运营空缺的苏州金龙推出49吨氢燃料电板牵引车,其续航里程卓著350公里,与使用化石燃料的汽车换取,缓解“充电惊悸”,罢了氢能重型卡车先发上风。

图源:图虫创意

在智能电网中枢领域——功率半导体,苏州的产业链上中卑劣均有龙头企业散播。部分智能电网变频器企业业务已拓展至电梯适度、轨说念交通、新能源汽车等领域。

新能源发电行业龙头协鑫能科(002015)的关系慎重东说念主告诉时间周报记者,企业于2018年与苏州工业园区结缘,而早在2005年就有技俩在苏州投运。刻下,该企业在苏州工业园区建成了国内最大的自然气供热开发区,打造了国内首个六位一体微能源网。

“我的感受是,苏州的营商环境相称好,作事成果高,对招商引资的企业还会提供东说念主才公寓,总体来说‘亲商服务’作念得相称好。”该慎重东说念主默示。

但退却冷落的是,苏州也依旧存在短板。

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在前述大会上,苏州径直点出了本身的问题:刻下边临在新能源产业上具备资源整合才气和产业链协同才气的龙头企业偏少,旗舰型技俩不及,行业影响力比拟有限等问题。

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虽有细分行业的隐形冠军,但对比深圳的比亚迪(002594)和上海的特斯拉工场,苏州尚无众所周知的龙头企业。

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以新能源汽车品牌为例,于今,苏州尚未酿成具有影响力的造车新势力。曾以蜻蜓璀璨出圈的出路汽车好景不常,另一家引入苏州的新势力奇点汽车,在2022年7月秘书歇业重组。

摆布的常州还是把产业闭环构建起来了。

从产业链无缺度来看,常州的能源电板产业链无缺度已达97%,居天下首位,并带动整车的积蓄;此外,常州照旧天下惟一构建起“发储送用”产业闭环的城市。

而苏州,新近建议放大汽车电子及零部件产业集群效应,酿成愈加显耀的本领上风、愈加坚忍的配套才气。

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朔方工业大学汽车产业革命连系中心连系员张翔告诉时间周报记者,苏州经济实力强,政府有充足的资金复古新能源产业的发展,其在长三角地区也有充沛的东说念主才资源和素雅的区位上风。但苏州在新能源整车品牌上还较为匮乏,莫得一个“村生泊长”的新能源汽车品牌。

在苏州建议的“全力作念强产业链”中,“持整车”被放到了巨大位置。

苏州以为,新能源产业对自主中枢本领条件高,必须收拢本领变革的风口,切实推动居品本领和愚弄场景革命,把新能源产业革命集群建造放到当代化全局中去想考和狡计。

如今,苏州似乎有了我方的打法门径。

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刻下,苏州构建了九大市级新能源产业园,针对产业链关节花样强链补链延链,眩惑一批绿色低碳领域的龙头主干企业和优质革命技俩。酿成市域一体、举座联动、高效协同的协力,推动新能源产业革命集群建造破题顺利。

在这场未成定局的新能源产业城市竞赛中皇冠 網址,这座“最强地级市”将会跑出什么收成,值得期待。